EBZ系列掘進(jìn)機(jī)一般用于煤礦、隧道等場所。由于工作環(huán)境惡劣，EBZ系列掘進(jìn)機(jī)故障經(jīng)常發(fā)生。而做好EBZ系列掘進(jìn)機(jī)的維修及保養(yǎng)工作十分重要且關(guān)鍵。下面了解EBZ系列掘進(jìn)機(jī)履帶故障及EBZ系列掘進(jìn)機(jī)油缸保養(yǎng)要點(diǎn)吧。

EBZ系列掘進(jìn)機(jī)履帶故障

1、液壓系統(tǒng)壓力不足

其原因是：一是液壓泵效率降低或損壞；二是雙向閥泄漏量大或溢流閥調(diào)整值小。如果液壓泵的效率降低，可以更換液壓泵；如果是雙向閥的原因，首先要增加安全閥的壓力值。如果它不再起作用，可以更換雙向閥。

2、馬達(dá)故障

馬達(dá)故障的原因有：一是導(dǎo)管堵塞或漏液，電機(jī)內(nèi)部的制動閘無法打開，導(dǎo)致軌道不動；二是電機(jī)泄漏量大或內(nèi)部故障導(dǎo)致電機(jī)不運(yùn)行，或電機(jī)運(yùn)行但不足以驅(qū)動軌道運(yùn)行。處理方法為：如因D一根導(dǎo)管導(dǎo)致軌道不轉(zhuǎn)動，應(yīng)拆下D一根導(dǎo)管檢查，或更換新導(dǎo)管。由于馬達(dá)泄漏量大或馬達(dá)內(nèi)部故障，可更換履帶式液壓馬達(dá)。

3、液壓馬達(dá)過載，安全閥調(diào)節(jié)壓力低

這種原因也會導(dǎo)致賽道不走。處理方法是將過載安全閥重新調(diào)整到20.6mpa。

4、履帶減速器內(nèi)驅(qū)動軸斷裂或行星機(jī)構(gòu)齒輪、軸承損壞

判斷方法是拆除軌道電機(jī)，判斷電機(jī)的運(yùn)行性能。如果電機(jī)完好，說明履帶減速器內(nèi)部有故障；或者電機(jī)運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)減速器內(nèi)部有明顯噪音，聲音大而不均勻，則判斷為履帶減速器內(nèi)部故障。處理方法是更換履帶減速器，如果減速器軸損壞，簡單的方法是只更換減速器的一根軸。

5、履帶板或支重輪用砂石填充并硬化

這種現(xiàn)象會導(dǎo)致軌道載荷的增加和軌道運(yùn)行的異常。處理方法是清理履帶板或滾子中的砂石，使履帶鏈自由運(yùn)行。

6、履帶鏈太緊了

這種現(xiàn)象通常也不會增加軌道的運(yùn)行負(fù)荷。其處理方法是調(diào)整履帶鏈的張力，使履帶鏈的張力適當(dāng)。

EBZ系列掘進(jìn)機(jī)油缸保養(yǎng)要點(diǎn)

1、保護(hù)活塞桿外表面，以防碰撞和刮擦損壞密封件。清理油缸動密封的防塵圈和暴露在外的活塞桿上的沉淀物，防止粘附在活塞桿表面的污垢進(jìn)入油缸，損壞活塞、缸筒或密封件。

2、定期檢查螺紋、螺栓等連接部位，如有松動應(yīng)立即緊固。

3、在無油狀態(tài)下，經(jīng)常潤滑連接部件，以防腐蝕或異常磨損。

4、定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。

5、油缸每次使用時，應(yīng)伸出和縮回五沖程，然后帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣，可以排出系統(tǒng)中的空氣，并對系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱。系統(tǒng)中存在空氣或水，可有效避免氣缸體發(fā)生氣體**（或燃燒）的現(xiàn)象，從而損壞密封，造成油缸內(nèi)部泄漏。

6、如果控制好系統(tǒng)溫度，如果油溫過高，密封件的使用壽命就會縮短。如果油溫長期過高，密封件將變形甚至全部失效。

江蘇佳煤機(jī)械有限公司是以煤礦巷道掘進(jìn)裝備的研發(fā)與生產(chǎn)為主業(yè)的現(xiàn)代化機(jī)械制造企業(yè)。公司的主營業(yè)務(wù)為EBZ系列巷道掘進(jìn)機(jī)、懸臂式掘進(jìn)機(jī)、輕型掘進(jìn)機(jī)、中型掘進(jìn)機(jī)、重型掘進(jìn)機(jī)、掘錨機(jī)、連續(xù)采煤機(jī)的生產(chǎn)、大修及配件服務(wù)，歡迎來電，洽談合作！